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　　尹同跃说，车企要加快从汽车制造的源头走向汽车后市场、材料回收、循环经济、用户生态等全价值链，打造综合性的智能出行生态。奇瑞希望依托内部的300+瑶光实验室以及开放的“开阳实验室”平台，建立创新机制，吸引全球一流团队落户安徽；加强跨界合作，创造具有奇瑞特色的新经济平台。

　　2024年安徽省汽车、新能源汽车产量均居全国第二位，其中新能源汽车占全国比重超八分之一，整车出口跃居全国首位，全国每出口4辆汽车就有1辆安徽造。(完)

　　在泰国，崔鹏伟一行与泰国农业大学签署合作备忘录。崔鹏伟称，中国热科院与泰国多个科教机构建立了紧密合作关系，在橡胶、水果、瓜菜等生产和加工技术方面取得了良好的合作成效。

今年1月，中共中央、国务院印发了《教育强国建设规划纲要（2024—2035年）》，强调要“分类推进高校改革发展；建立分类管理、分类评价机制；引导高校在不同领域不同赛道发挥优势、办出特色”，我相信随着规划纲要的落地落实，高校同质化的问题会得到根本规避和解决。

引领区建设已然在第四个年头，首创性改革、引领性开放、开拓性创新方面都取得了重要成果。全国人大代表、上海市政府副秘书长、市发展改革委主任顾军答记者问时表示，在这片试验田上，上海所做的举措主要体现在三个“新”，分别是发展新动能加快培育、科创新高地加快建立、改革新标杆加快打造。

　　全国人大代表、东方电气集团东方汽轮机有限公司数智部副主任工程师曹天兰表示，与长三角相比，川渝地区还有比较明显的差距。她建议要主动拥抱产业梯度转移，重点引进人工智能、生物医药等高科技产业。

　　叶荫宇：我认为二者各有千秋。相比于人工智能，运筹学的显著优点是：设计一种算法无需真实数据参与，可将问题和数据抽象化，完全不会影响运筹学的优化过程。就如同往一个背包里放不同价值、不同种类的物品，人工智能需要了解这些物品具体为何、价值几何从而给出解决方法，而运筹学的优化是给出一种最优算法，无论放进去什么样的物品，都能根据算法找出最优解，通俗来讲，就是以不变应万变，以“一”对“无穷”。

　　绵阳拥有中国工程物理研究院、中国空气动力研究与发展中心等国家级科研院所18家，国家级创新平台25家，全社会研发经费（R&D）投入强度位居全国前列。