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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　近年来，光伏行业产能迅速扩张，面临供需错配等挑战。钟宝申认为，如何引导企业加大新技术投入，实现对老产能的迭代，成为亟待解决的问题。

　　2024年安徽省汽车、新能源汽车产量均居全国第二位，其中新能源汽车占全国比重超八分之一，整车出口跃居全国首位，全国每出口4辆汽车就有1辆安徽造。(完)

加快建设“五个中心”，是中央赋予上海的重要使命，是上海实现高质量发展的必由之路。此次会议首个问题便聚焦这一话题，彭博社记者提问，在当前中美博弈和全球经济充满不确定性的背景下，上海建设“五个中心”面临哪些困难和机遇？

　　北京3月6日电 (记者 徐雪莹)国际社会高度关注中美经贸关系。中国商务部部长王文涛6日回应称，贸易战没有赢家，保护主义没有出路。

　　“当下中国民营企业在爬坡过坎，向着顶峰攀登、向着世界一流努力，比拼的不是规模和体量，而是高科技加持下的高质量发展。”徐冠巨说道。

　　奇瑞是中国汽车工业的代表企业之一，也是安徽汽车产业发展的一个缩影。2024年，奇瑞汽车销量、新能源增速、营收、出口量均创造了历史新高；2025年前两个月，奇瑞累计销售汽车40.5万辆，同比增长18.2%；出口汽车量继续位居中国车企第一。