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　　交通是经济发展的“大动脉”。“2025年，我们将继续打造川渝省际高速公路通道集群。”全国人大代表、四川省交通运输厅厅长卢军直言，尽管近些年两地交通已更为便捷，但多向、多节点的路网体系尚未完全形成，辐射带动周边地区共同发展还有不足。

　　习近平这一次作出更加明确的部署：“要在长三角一体化发展和长江经济带发展等发展战略中主动作为、协同联动”“要加强与京津冀协同发展、粤港澳大湾区建设等战略的对接”“深度融入高质量共建‘一带一路’”……

　　总书记的重要讲话，不仅是对江苏广大干部群众的极大鼓舞，也为各经济大省奋力打开改革发展新天地指明了奋进方向，必将激励各地发挥特色优势、形成干的合力，为推进中国式现代化作出新的贡献。

　　据公布，港铁2024年总收入600.11亿元，较2023年微升5.3%。其中，香港车务营运收入230.13亿元，按年升14.3%；香港车站商务收入53.43亿元，升4.4%；香港物业租赁及管理收入按年增加5.9%至53.79亿元。

　　国家防灾减灾救灾委员会办公室、应急管理部会同国家粮食和物资储备局向河北、山西、内蒙古、山东、河南5省（区）调拨3万件中央救灾物资，支持地方做好抗旱救灾各项工作。

　　广州白云机场海关驻跨境电商监管中心办事处场所监管科科长李俊灏介绍：“出口企业可以在广州白云机场综保区(南区)‘一站式’完成清关、收运、安检、组板等操作，出口货物可直送机场装机离境，货物等待时间缩减超50%。”

上海建设“五个中心”，独特优势在于联动发展、耦合共生、相互赋能。我们要坚持系统观念，持续增强“五个中心”建设的整体效应、平台效应、放大效应和辐射效应，进一步提升功能设计、制度供给、政策突破的体系化水平，努力推动城市能级和核心竞争力实现新的更大跃升。