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[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
早在2月1日,特朗普已签署行政令,对进口自墨西哥、加拿大两国的产品加征25%的关税,其中对加拿大能源产品的加税幅度为10%。2月3日,特朗普宣布对两国加征关税措施暂缓30天实施,并继续进行谈判。
更进一步看,“投资于人”让宏观政策更具民生底色和时代特色。如政府工作报告起草组成员、国务院研究室副主任陈昌盛所称,强调将政策资源更多“投资于人”、服务于民生,都是宏观政策的创新,旨在通过形成经济发展与民生改善的良性循环,在稳增长、稳就业中更好地促进高质量发展。
针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。
据公布,港铁2024年总收入600.11亿元,较2023年微升5.3%。其中,香港车务营运收入230.13亿元,按年升14.3%;香港车站商务收入53.43亿元,升4.4%;香港物业租赁及管理收入按年增加5.9%至53.79亿元。
与会企业家们也纷纷表示,将进一步坚定发展信心,加强自主创新,不断提高企业核心竞争力,为推动厦门经济社会高质量发展作出更大贡献。(完)
“我吃到羊毛了!大家都说我的性格像绵羊一样温顺,看来这个寓意很准啊!”拉萨市社会福利院老人普次高兴地说。2月27日晚,西藏迎来藏历新年的古突夜。福利院里老人们围坐在一起吃着热气腾腾的古突,其乐融融,在欢声笑语中度过温暖时光。